Presentación

Elecnor Deimos es el área tecnológica del Grupo Elecnor especializada en el diseño, ingeniería y desarrollo de soluciones, así como en la integración de sistemas. Con 500 empleados (de los cuales un 80% son titulados superiores, dedicándose 300 al desarrollo de sistemas), Elecnor Deimos gestiona el ciclo de vida completo de los proyectos que acomete, ofreciendo soluciones a medida para los mercados Aeronáutico, Espacio, Defensa, Transporte, Energía y Medio Ambiente, Telecomunicaciones y Seguridad.

DEIMOS-2 declarado operacional

DEIMOS-2, el nuevo satélite de muy alta resolución de Elecnor Deimos, que fue lanzado en el mes de Junio, ha acabado con éxito su comisionado en órbita a finales de Octubre.

El DEIMOS-2 entra oficialmente a partir del 1 de Noviembre en la fase de Capacidad Inicial de Operaciones (IOC), y empieza a proporcionar un servicio comercial operacional a clientes de todo el mundo. Durante la IOC, el nivel de servicio irá mejorando, con el incremento de la cantidad de la producción y la reducción progresiva de los tiempos de entrega, hasta llegar a la Plena Operatividad Comercial (FOC). El objetivo es declarar la FOC en Enero de 2015.

DEIMOS-2 es el primer satélite español de observación de la tierra de muy alta resolución, y captura imágenes multiespectrales con una resolución de 75 cm por pixel. Es el satélite privado con mayor resolución espacial de todos los países de la Unión Europea, y uno de los muy pocos satélites submetricos completamente privados en el mundo.

Lanzamiento del futuro del transporte espacial, Vehículo eXperimental Intermedio (IXV)

¡VIDEO COMPLETO DESDE EL LANZAMIENTO HASTA EL AMERIZAJE DEL IXV.!

El vehículo IXV (en Inglés Intermediate eXperimental Vehicle), demostrador de reentrada atmosférica de la Agencia Espacial Europea (ESA) ha completado su misión con éxito. El objetivo de este proyecto es certificar en vuelo, el diseño, desarrollo, fabricación de un vehículo hipersónico de reentrada para en un futuro, disponer de un sistema de transporte reutilizable que vuelva a Tierra desde la órbita baja.

El avión de la ESA IXV despegó a las 13:40 GMT (14:40 CET) del 11 de febrero, desde el Puerto Espacial Europeo en Kourou,en un lanzador europeo Vega. Ascendió 412 Km y descendió y a una altura de 120 Km alcanzó una velocidad de reentrada, de 7,5 Km/seg. Planeó a través de la atmósfera antes de desplegar el paracaídas para frenar su velocidad, y realizó un amerizaje perfecto en el océano Pacifico, dónde horas después abordó el barco de rescate Nos Aries.

Elecnor Deimos colaboró en él éxito de este proyecto como responsable único del diseño completo de la misión y de la mecánica del vuelo del vehículo y co-lideró el desarrollo, diseño y validación del sistema completo de Guiado, Navegación y Control (GNC) que proporciona la inteligencia al vehículo para que de manera autónoma "pilote" su vuelo desde la separación del lanzador Vega hasta el amerizaje en el océano Pacífico.

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